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法國環(huán)境ESA碳?xì)浠衔颋ID汽車尾氣分析儀的工作原理 這款分析儀采用火焰離子化驗測（FID）原理來測量空氣中碳?xì)涞臐舛?。有機(jī)化合物在火焰中的離子化機(jī)理，通過如下兩個過程實(shí)現(xiàn)：--有機(jī)化合物的火焰中裂解，生成CH1，CH2，CH3，自由基--和氧接觸后按如下方程式發(fā)生反應(yīng)離子化：CH.+0- CHO+e-。 氫氣和空氣混合燃燒，使碳原子離子化而生成電流，其大小通過分析儀電位計測量。為了區(qū)分 總碳?xì)?和 非甲烷 徑含量，可選用轉(zhuǎn)化爐，用于氧化所有 非甲烷 形式的徑?？煽販氐牧髀房梢苑乐估淠?。流速自動調(diào)節(jié)，而且在火焰熄滅或者突然斷電的特殊情況下，儀器可以自動點(diǎn)火。 HC51M內(nèi)下面華聯(lián)歐網(wǎng)站小編整理了一下關(guān)于本篇文章法國環(huán)境ESA碳?xì)浠衔颋ID汽車尾氣分析儀HC51M型的產(chǎn)品資料，內(nèi)容來源于網(wǎng)絡(luò)收集整理，不一定準(zhǔn)確，僅供大家參考！下面，小編帶大家一起來了解下。希望能幫助到大家。

法國環(huán)境ESA碳?xì)浠衔颋ID汽車尾氣分析儀的工作原理

    這款分析儀采用火焰離子化驗測（FID）原理來測量空氣中碳?xì)涞臐舛取Ｓ袡C(jī)化合物在火焰中的離子化機(jī)理，通過如下兩個過程實(shí)現(xiàn)：--有機(jī)化合物的火焰中裂解，生成CH1，CH2，CH3，自由基--和氧接觸后按如下方程式發(fā)生反應(yīng)離子化：CH.+0- CHO+e-。

    氫氣和空氣混合燃燒，使碳原子離子化而生成電流，其大小通過分析儀電位計測量。為了區(qū)分 總碳?xì)?和 非甲烷 徑含量，可選用轉(zhuǎn)化爐，用于氧化所有 非甲烷 形式的徑?？煽販氐牧髀房梢苑乐估淠?。流速自動調(diào)節(jié)，而且在火焰熄滅或者突然斷電的特殊情況下，儀器可以自動點(diǎn)火。

    HC51M內(nèi)置的零氣/跨度氣體切換閥連接外接氣源。零氣/跨度氣體的檢查可以通過手動、自動（可編程周期）或者通過遠(yuǎn)程自動控制（RS232）來實(shí)現(xiàn)。在跨度檢查操作時可以顯示實(shí)時的校正圖像。多功能軟件及LCD圖形顯示，給使用者提供儀器設(shè)置、狀態(tài)、維護(hù)參數(shù)等的便捷通道。

    在儀器運(yùn)行同時可以顯示實(shí)時圖像，自動診斷和維護(hù)數(shù)據(jù)。自動響應(yīng)時間功能，可確定適合談情濃度測量的積分時間。HC51M包括數(shù)據(jù)采集和保存功能，并可保存平均值。內(nèi)置RS-232/RS422接口和數(shù)字通信協(xié)議，可以使PC*模擬儀器，實(shí)現(xiàn)自動控制和故障查找功能。是一款全數(shù)字空氣污染監(jiān)測工作站。

 

兩種型號：
THC：總碳?xì)?br>THC/CH4/nmHC：總碳?xì)?；甲烷及非甲烷?jīng)

產(chǎn)品應(yīng)用：
環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測
工業(yè)污染源VOC排放監(jiān)測
污染源連續(xù)排放監(jiān)測（CEM）的稀釋法測量
工業(yè)氣體雜志監(jiān)測

產(chǎn)品特性：
高靈敏性，穩(wěn)定，線性FID檢測器
可控溫的氣路設(shè)計
液晶顯示（LCD）
交換式菜單驅(qū)動軟件
簡要流程圖顯示
遠(yuǎn)程故障診斷
自動量程
自動響應(yīng)時間
實(shí)時校準(zhǔn)圖表
用戶可編程量程與平均時間
內(nèi)置串口（RS232/RS422）
內(nèi)置近1500平均數(shù)據(jù)儲存
分析儀全功能遠(yuǎn)程模擬
成熟的技術(shù)與設(shè)計

 

運(yùn)行條件

氫氣：0.04 1/mm（2bars）
可燃?xì)怏w：0.5  1/mm（2.5bars）

選配

內(nèi)置零氣發(fā)生器（不含壓縮機(jī)）
外置空壓機(jī)
測量甲烷和非甲烷經(jīng)轉(zhuǎn)化爐
測量純氧的特殊版本

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